Giảm xóc/Phuộc PNK VinFast VF6

Chi tiết sản phẩm

VinFast VF6 sau thời gian sử dụng xuất hiện tình trạng nhún nhiều, nảy xe hoặc thân xe dao động lâu sau khi qua gờ giảm tốc? Đây là những dấu hiệu cần kiểm tra hệ thống giảm chấn. Phuộc PNK VinFast VF6 là lựa chọn thay thế dành cho VF6, sử dụng kết cấu ống đôi và thiết kế lắp đặt theo cấu hình xe. Cùng Thiện Auto tìm hiểu chi tiết giảm xóc PNK VF6 và những điểm đáng chú ý của sản phẩm. 

Thông số kỹ thuật phuộc PNK VinFast VF6

Thông số kỹ thuật phuộc PNK VinFast VF6 như sau:

Lưu ý: Thông số thực tế cần đối chiếu theo mã sản phẩm và phiên bản xe trước khi lắp đặt.

Thông tin giảm xóc/Phuộc PNK VinFast VF6

Phuộc PNK VinFast VF6 có cấu tạo và đặc điểm gì?

Kết cấu phuộc ống đôi

Giảm xóc PNK VF6 sử dụng kết cấu ống đôi, là dạng kết cấu được sử dụng phổ biến trên hệ thống giảm chấn ô tô. 

Trong quá trình vận hành, dầu giảm chấn di chuyển qua các van bên trong để tạo lực cản đối với chuyển động nén và trả của phuộc. Lực cản này giúp kiểm soát tốc độ dao động của lò xo, từ đó hạn chế tình trạng thân xe nhún hoặc nảy liên tục.

Giảm xóc/Phuộc PNK VinFast VF6 bề mặt cần phuộc được xử lý Nitro-Carburized

Cần phuộc xử lý Nitro-Carburized

Cần phuộc PNK VinFast VF6 là bộ phận liên tục chuyển động qua hệ thống phớt trong quá trình giảm chấn làm việc. Bề mặt cần phuộc được xử lý Nitro-Carburized nhằm tăng độ cứng bề mặt và khả năng chống mài mòn, hỗ trợ độ bền của cần phuộc trong điều kiện làm việc liên tục.

Thân phuộc sơn tĩnh điện 2K

Thân phuộc PNK VF6 sử dụng lớp sơn tĩnh điện 2K nhằm bảo vệ bề mặt kim loại trước tác động của môi trường. Hệ thống treo nằm ở vị trí thấp bên dưới thân xe nên thường xuyên tiếp xúc với nước, bùn đất, bụi đường, hơi ẩm, muối và các tác nhân gây oxy hóa. Lớp sơn tĩnh điện 2K trên bề mặt giúp tăng khả năng bảo vệ thân phuộc trong quá trình sử dụng.

Sử dụng lò xo và chân phuộc zin

Một ưu điểm nổi bật của phuộc PNK VinFast VF6 là thiết kế tương thích với cấu hình hệ thống treo của VF6, sử dụng lại lò xo và chân phuộc nguyên bản. Nhờ đó, khi lắp đặt phuộc PNK VF6 khi thay thế tập trung vào cụm giảm chấn, không yêu cầu chế khung gầm. 

Giảm xóc/Phuộc PNK VinFast VF6 giá bao nhiêu?

Phuộc PNK VinFast VF6 giá bao nhiêu là vấn đề được nhiều chủ xe quan tâm trước khi nâng cấp hệ thống treo cho VF6.

Mức giá phuộc PNK VF6 thực tế có thể thay đổi thời điểm và chương trình khuyến mãi. Vì vậy, để biết phuộc PNK VF6 giá chính xác, quý khách hàng vui lòng liên hệ trực tiếp hotline 0986548436 – 0938395022 Thiện Auto để được báo giá chính xác và ưu đãi tốt nhất hiện tại.

Đối với nhu cầu nâng cấp toàn bộ hệ thống treo hoặc mua kèm các sản phẩm khác, khách hàng cũng có thể tham khảo combo phuộc/giảm xóc PNK VF6 để lựa chọn cấu hình phù hợp.

Lưu ý: Giá sản phẩm và chi phí lắp đặt có thể thay đổi theo từng thời điểm. Vui lòng liên hệ để nhận báo giá mới nhất.

Tham khảo giá bán giảm xóc/Phuộc PNK VinFast VF6

Phuộc ô tô có vai trò gì trên VinFast VF6?

Trong hệ thống treo, lò xo chịu trách nhiệm đỡ tải và hấp thụ phần lớn lực tác động từ mặt đường, trong khi giảm chấn kiểm soát tốc độ nén và trả của lò xo.

Nếu chỉ có lò xo mà không có giảm chấn, thân xe sẽ liên tục dao động sau mỗi lần bánh xe đi qua ổ gà hoặc gờ giảm tốc. Phuộc giảm xóc giúp triệt tiêu dần những dao động này, đưa thân xe trở lại trạng thái ổn định nhanh hơn.

Trên VF6, hệ thống giảm chấn phải kiểm soát khối lượng xe và tải trọng phân bổ lên hệ thống treo trong quá trình vận hành. Khi phuộc suy giảm hiệu suất, những biểu hiện như xe nhún nhiều, nảy liên tục, lắc thân hoặc giảm độ ổn định khi đổi hướng sẽ xuất hiện rõ hơn.

Vì vậy, tình trạng của phuộc ảnh hưởng trực tiếp đến:

• Khả năng kiểm soát chuyển động thân xe.
• Độ ổn định khi phanh và tăng tốc.
• Độ bám đường của bánh xe.
• Khả năng kiểm soát xe khi vào cua.
• Độ êm khi đi qua mặt đường xấu.
• Cảm giác lái và sự thoải mái của hành khách.

Dấu hiệu phuộc VinFast VF6 xuống cấp cần kiểm tra

Không nên xác định phuộc hỏng chỉ dựa vào cảm giác xe xóc, cần kết hợp nhiều dấu hiệu và kiểm tra trực tiếp hệ thống treo để xác định nguyên nhân.

1. Xe nhún nhiều và nảy liên tục sau khi qua gờ

Khi phuộc còn hoạt động tốt, sau khi bánh xe đi qua gờ giảm tốc hoặc ổ gà, thân xe sẽ dao động trong thời gian ngắn rồi nhanh chóng ổn định.

Nếu xe tiếp tục nảy lên xuống nhiều lần, khả năng kiểm soát dao động của giảm chấn đã suy giảm. Đây là một trong những dấu hiệu phổ biến nhất khi phuộc VF6 đã xuống cấp.

Sau thời gian dài sử dụng, phuộc xuống cấp, do đó nhiều chủ xe cân nhắc nâng cấp giảm xóc/Phuộc PNK VinFast VF6

2. Xe bị lắc thân khi đổi làn hoặc vào cua

Khi chuyển làn nhanh hoặc vào cua, tải trọng thân xe dịch chuyển sang hai bên. Hệ thống giảm chấn phải kiểm soát tốc độ dao động của thân xe để duy trì sự ổn định.

Phuộc yếu khiến thân xe nghiêng và dao động nhiều hơn, tạo cảm giác xe bị sàng hoặc thiếu chắc chắn khi đổi hướng.

3. Đầu xe chúi mạnh khi phanh

Khi phanh, tải trọng chuyển dịch về phía trước khiến hệ thống treo trước chịu tải lớn hơn. Nếu xe chúi đầu nhiều kèm theo hiện tượng nhún và dao động kéo dài, cần kiểm tra phuộc trước cùng các chi tiết liên quan của hệ thống treo.

Lưu ý: Hiện tượng chúi đầu không chỉ do phuộc, lốp, lò xo, hệ thống phanh và tải trọng xe cũng ảnh hưởng đến cảm giác này.

4. Phuộc bị rò rỉ dầu

Dầu giảm chấn nằm bên trong thân phuộc và được giữ kín bằng hệ thống phớt. Khi phát hiện dầu bám trên thân phuộc, đặc biệt quanh khu vực cần phuộc, cần kiểm tra phớt và tình trạng giảm chấn.

Rò rỉ dầu làm giảm lượng dầu làm việc bên trong phuộc và ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng kiểm soát dao động.

Xem thêm: Giảm xóc ô tô bị chảy dầu có sao không? Dấu nguyên nguyên nhân và cách xử lý

5. Phát sinh tiếng lục cục, cọt kẹt ở hệ thống treo

Tiếng động khi xe đi qua ổ gà hoặc gờ giảm tốc không đồng nghĩa phuộc đã hỏng. Các nguyên nhân thường gặp còn bao gồm:

• Cao su chân phuộc xuống cấp.
• Bạc lót mòn.
• Cao su chặn hành trình hư hỏng.
• Rotuyn hoặc thanh liên kết có độ rơ.
• Liên kết thanh cân bằng bị mòn.
• Các chi tiết liên kết hệ thống treo bị lỏng.

Do đó, cần kiểm tra toàn bộ cụm treo trước khi quyết định thay phuộc PNK VF6.

Lợi ích khi thay giảm xóc/phuộc PNK VF6

Kiểm soát dao động thân xe tốt hơn

Khi phuộc cũ đã suy giảm khả năng giảm chấn, thân xe thường dao động nhiều sau khi đi qua gờ hoặc ổ gà. Bộ giảm chấn mới giúp kiểm soát tốc độ nén – trả của lò xo, từ đó hạn chế dao động dư của thân xe.

Thay giảm xóc/Phuộc PNK VinFast VF6 mới giúp kiểm soát dao động thân xe tốt hơn

Hạn chế tình trạng xe nảy sau khi qua đường xấu

Phuộc PNK VinFast VF6 có nhiệm vụ kiểm soát chuyển động của lò xo sau khi bánh xe chịu tác động từ mặt đường. Khi giảm chấn làm việc đúng, bánh xe và thân xe ổn định nhanh hơn thay vì tiếp tục nhún nhiều lần.

Tăng độ ổn định khi chuyển hướng

Trong quá trình vào cua hoặc chuyển làn, thân xe phát sinh chuyển động nghiêng và dịch chuyển tải trọng. Giảm xóc PNK VF6 giảm chấn hoạt động ổn định giúp kiểm soát những chuyển động này, mang lại cảm giác xe chắc và dễ kiểm soát hơn.

Duy trì khả năng tiếp xúc của bánh xe với mặt đường

Một trong những nhiệm vụ quan trọng của giảm chấn là kiểm soát chuyển động của bánh xe. Khi bánh xe dao động quá mức, khả năng tiếp xúc ổn định với mặt đường bị ảnh hưởng. Phuộc PNK VinFast VF6 làm việc đúng giúp hạn chế dao động này và hỗ trợ duy trì độ bám của lốp.

Cải thiện sự thoải mái trong cabin

Khi giảm chấn đã xuống cấp, hành khách dễ cảm nhận những cú dằn và dao động kéo dài sau khi xe đi qua mặt đường xấu. Bộ giảm xóc PNK VF6 mới giúp hệ thống treo kiểm soát dao động hiệu quả hơn, từ đó cải thiện cảm giác vận hành.

Phuộc PNK VF6 phù hợp với trường hợp nào?

Phuộc PNK VinFast VF6 phù hợp với nhu cầu thay thế giảm chấn nguyên bản khi phuộc đã xuống cấp hoặc không còn đáp ứng tốt khả năng kiểm soát dao động. Sản phẩm tập trung vào những nhu cầu thực tế như:

• Thay phuộc đã rò rỉ dầu.
• Khắc phục tình trạng phuộc yếu.
• Giảm tình trạng xe nhún và nảy nhiều.
• Cải thiện khả năng kiểm soát thân xe.
• Thay thế giảm chấn mà vẫn giữ lò xo zin.
• Thay phuộc mà không cần chế khung gầm.

Thay phuộc PNK VinFast VF6 cần kiểm tra những gì?

Không nên chỉ thay phuộc khi xe phát sinh tiếng kêu hoặc cảm giác xóc. Một quy trình kiểm tra đúng cần đánh giá cả cụm hệ thống treo.

• Kiểm tra thân phuộc: Quan sát tình trạng rò rỉ dầu, móp thân phuộc, tình trạng cần phuộc và các dấu hiệu bất thường.
• Kiểm tra lò xo: Lò xo chịu tải trọng của thân xe. Nếu lò xo yếu, gãy hoặc biến dạng, thay phuộc mới không giải quyết hoàn toàn tình trạng vận hành.
• Kiểm tra cao su và chân phuộc: Cao su chân phuộc bị chai, nứt hoặc biến dạng thường tạo ra tiếng động và ảnh hưởng đến khả năng làm việc của cụm giảm chấn.
• Kiểm tra các liên kết hệ thống treo: Cần kiểm tra rotuyn, thanh cân bằng, bạc lót và các khớp liên kết để loại trừ nguyên nhân gây tiếng kêu hoặc độ rơ.
• Kiểm tra lốp: Lốp mòn không đều, áp suất không đúng hoặc lốp bị biến dạng cũng ảnh hưởng trực tiếp đến cảm giác xe xóc, rung và độ ổn định.

Quy trình thay và kiểm tra giảm xóc/Phuộc PNK VinFast VF6

Câu hỏi thường gặp về phuộc PNK VinFast VF6

Phuộc PNK VinFast VF6 sản xuất ở đâu?

Phuộc PNK là sản phẩm của thương hiệu đến từ Thái Lan. Phiên bản dành cho VinFast VF6 được thiết kế tương thích với dòng xe này.

Phuộc PNK VF6 có sử dụng lò xo zin không?

Có. Bộ phuộc được thiết kế để sử dụng cùng lò xo và chân phuộc nguyên bản theo cấu hình lắp đặt.

Lắp phuộc PNK VF6 có phải chế khung gầm không?

Không. Sản phẩm được thiết kế theo cấu hình thay thế, không yêu cầu chế khung gầm.

Khi nào nên thay giảm xóc PNK VF6?

Thời điểm thay phụ thuộc vào tình trạng thực tế của phuộc. Những dấu hiệu cần kiểm tra gồm rò rỉ dầu, xe nhún nảy nhiều, thân xe lắc khi đổi hướng, phuộc mất khả năng kiểm soát dao động hoặc xuất hiện tiếng động bất thường.

Phuộc yếu có làm xe mất ổn định không?

Có. Khi giảm chấn suy giảm hiệu suất, bánh xe và thân xe dao động nhiều hơn, ảnh hưởng đến khả năng kiểm soát chuyển động của xe, đặc biệt khi đi qua đường xấu, phanh hoặc đổi hướng.

Thay phuộc PNK VF6 có cần thay cả lò xo không?

Không nếu lò xo nguyên bản vẫn đảm bảo tình trạng kỹ thuật. Lò xo cần được kiểm tra riêng và thay khi có dấu hiệu yếu, gãy hoặc biến dạng.

Mua và lắp giảm xóc/phuộc PNK VinFast VF6 ở đâu?

Thiện Auto là trung tâm chăm sóc và nâng cấp xe hơi hàng đầu tại TP. HCM. Chúng tôi chuyên cung cấp dịch vụ chăm sóc, bảo dưỡng và lắp đặt các phụ kiện chính hãng cho nhiều dòng xe, bao gồm phụ kiện Vinfast VF6.

Khi lắp đặt giảm xóc phuộc PNK cho Vinfast VF6 tại Thiện Auto, khách hàng hoàn toàn yên tâm với các cam kết sau:

• Sản phẩm chính hãng: Tất cả các sản phẩm đều có nguồn gốc xuất xứ rõ ràng, đảm bảo chất lượng cao và độ bền lâu dài.
• Giá cả cạnh tranh: Mức giá giảm xóc phuộc PNK VF6 niêm yết minh bạch và được thông báo trước khi lắp đặt, giúp khách hàng dễ dàng lựa chọn.
• Chế độ bảo hành uy tín: Sản phẩm được bảo hành theo chính sách từ nhà sản xuất, đảm bảo sự an tâm tuyệt đối.
• Ưu đãi hấp dẫn: Thiện Auto thường xuyên triển khai các chương trình khuyến mãi với nhiều lợi ích đặc biệt dành cho khách hàng.

Sở hữu đội ngũ kỹ thuật viên hơn 5 năm kinh nghiệm, chuyên nghiệp và trang thiết bị hiện đại, Thiện Auto là địa chỉ đáng tin cậy để nâng cấp và lắp đặt phuộc PNK VF6. 

Trung tâm phụ kiện ô tô Thủ Đức Hồ Chí Minh Uy Tín – Thiện Auto

THIỆN AUTO – TRUNG TÂM CHĂM SÓC ĐỘ XE VINFAST TPHCM

– Địa chỉ: 729 -731 Đỗ Xuân Hợp, Phường Phú Hữu, Thành phố Thủ Đức, TP. HCM

– Hotline: 0986548436 – 0938395022

– Thời gian làm việc: 8:00 AM – 18:00 PM

– Tiktok: Tiktok Thiện Auto

– Youtube: Youtube Thiện Auto

– Fanpage: Facebook Thiện Auto

– Instagram: Instagram Thiện Auto