Nguyên nhân xe ô tô bị nóng máy và cách khắc phục nhanh nhất

Khi động cơ ô tô cần tăng đến một mức nhiệt nhất định hệ thống làm mát bắt đầu làm việc để duy trì mức nhiệt này giúp ô tô vận hành ổn định và không bị quá nhiệt. Vậy cùng Thiện Auto tìm hiểu các nguyên nhân khiến xe ô tô bị nóng máy, quá nhiệt ngay nhé!  

Dấu hiệu động cơ xe ô tô bị nóng máy, quá nhiệt

Xe bị nóng máy do động cơ là nguyên nhất chính làm cho nhiệt độ của xe tăng cao quá mức cho phép. Dấu hiệu nhận biết là có khói, hơi nước bốc lên từ khoang động cơ, đồng hồ đo nhiệt hiện màu đỏ, đèn cảnh báo trên xe bật sáng. 

Nếu bạn thấy một số dấu hiệu này, bạn nên khắc phục sớm nhất càng tốt. Vì nếu động cơ bị quá nhiệt sẽ khiến hệ thống vận hành gặp khó khăn và có thể bị hư hỏng. Hơn thế nữa, nếu anh em không xử lý kịp thời sẽ dễ dẫn tới sự cố cháy nổ.

Nguyên nhân xe ô tô bị nóng máy là gì?

Có rất nhiều nguyên nhân khiến cho xế yêu của bạn bị nóng máy. Nguyên nhân phổ biến nhất là do hệ thống làm mát và hệ thống động cơ của xe đang có vấn đề. 

Xe thiếu nước ở hệ thống làm mát

Nước mát ô tô có 2 nhiệm vụ chính là tăng khả năng truyền dẫn nhiệt và làm mát động cơ cho xe hoạt động. Vì vậy nếu xe bị thiếu nước sẽ ảnh hưởng đến khả năng làm mát động cơ, từ đó xe ô tô bị nóng máy nhanh hơn.

Hệ thống làm mát bằng nước trên ô tô hoạt động theo cơ chế tuần hoàn khép kín. Vì vậy, khi phát hiện nước mát gặp vấn đề, bạn nên kiểm tra các vị trí có nguy cơ rò rỉ như đường ống dẫn, nút bịt động cơ, két nước, gioăng quy lát hoặc xi lanh động cơ bị nứt, hỏng. 

Xem thêm: 9 nguyên nhân và cách xử lý đèn báo nước làm mát ô tô sáng

Két nước bị bẩn

Két nước làm mát của ô tô rất dễ bị tắt. Nguyên nhân chính là két nước làm mát động cơ bị bám bẩn và không được vệ sinh sạch sẽ. Khi két nước làm mát tắt sẽ khiến quá trình làm mát không hoạt động tốt dẫn tới nguyên nhân ô tô bị nóng máy. 

Xem thêm: Nguyên nhân két nước bị sủi bọt trắng và cách xử lý

Van hằng nhiệt bị lỗi

Van hằng nhiệt của ô tô làm nhiệm vụ điều chỉnh lượng nước mát đi qua két làm mát. Do đó nếu van hằng nhiệt gặp vấn đề sẽ xảy ra các trường hợp sau:

Nếu chất làm mát không chảy qua do van hằng nhiệt đóng hoặc nước làm mát chảy qua ít sẽ gây làm cho nhiệt độ động cơ bị tăng cao. Nếu ô tô hoạt động trong trường hợp này quá lâu sẽ làm hư hỏng gần như hoàn toàn các động cơ trong khoang động cơ.

Ngược lại, nếu động cơ quá nguội do van hằng nhiệt mở và khiến nước làm mát đi vào bộ tản nhiệt liên tục sẽ làm động cơ hoạt động kém hiệu quả và lãng phí nguyên liệu. 

Quạt gió bị trục trặc

Quạt tản nhiệt ô tô là một bộ phận của hệ thống làm mát động cơ ô tô. Nhiệm vụ chính của quạt tản nhiệt là tăng lượng gió đi qua két tản nhiệt giúp két làm mát hiệu quả nhất. 

Xem thêm: 7 Nguyên nhân quạt két nước không chạy và cách khắc phục mới nhất

Bơm nước bị trục trặc

Nhiệm vụ chính của máy bơm nước làm mát cho ô tô là cung cấp nước cho hệ thống làm mát, kiểm tra và ổn định nhiệt độ động cơ. Thông thường, máy bơm nước thường gặp các vấn đề như chảy nước, day curoa quá căng, quá chùng,..

Dấu hiệu nhận biết máy bơm nước đang bị hỏng như đông cơ xe quá nhiệt, xe kêu cạch cạch, đèn báo lỗi bất sáng, rò rỉ nước làm mát, có khói trắng hoặc hơi nước bốc ra từ động cơ. 

Động cơ bị thiếu dầu

Dầu làm nhiệm vụ giúp giảm lực ma sát nhờ đó hạn chế sự mài mòn và sự quá nhiệt của động cơ. Vì vậy, nếu xe bị thiếu dầu, các động cơ không được bôi trơn, động cơ ô tô ma sát với nhau tạo ra nhiệt độ lớn khiến xe ô tô bị nóng máy.

Động cơ bị trục trặc

Động cơ trong ô tô có phải liên kết chặt chẽ với nhau mới hoạt động suôn sẻ và hiệu quả. Do đó, chỉ cần ít nhất một động cơ bị lỗi sẽ làm gián đoạn sự liên kết ấy. Quá trình vận hành của xe gặp trục trặc và thông thường có biểu hiện nóng máy. 

Theo các chuyên gia, các lỗi hư hỏng động cơ thường gặp như kim phun nhiên liệu bị tắc/lệch góc phun sớm, bugi đánh lửa bị trễ, bộ điều áp bị trục trặc, buồng đốt xy lanh động cơ tích nhiều muội than (cản trở quá trình tản nhiệt), lọc khí bị tắc, … dễ gây hiện tượng xe báo nhiệt độ cao.

Thời tiết quá nóng

Ngày nay, trái đất này càng nóng lên từng ngày. Do đó, hệ thống làm mát động cơ của các ô tô đời cũ ngày càng hoạt động kém và không thể đáp ứng nhu cầu tản nhiệt cho xe ô tô. 

Cách xử lý xe ô tô bị nóng máy nhanh và chính xác nhất

Ngay khi anh em thấy xe có các dấu hiệu cho thấy động cơ quá nhiệt, anh em cần xử lý như sau:

Trường hợp không dừng xe được ngay

Nguyên tắc khi động cơ xe bị quá nhiệt, xe ô tô bị nóng máy là anh em cần dừng xe ngay lập tức. Tuy nhiên, nếu anh em đang di chuyển ở các vùng giao thông đông đúc. Anh em cần thực hiện các bước sau nhé!

• Mở hết cửa sổ
• Tắt điều hòa, bật chế độ sưởi và quạt tản nhiệt
• Bật đèn báo khẩn cấp

Trường hợp đã dừng được xe

Trong trường hợp đã dừng được xe, đặc biệt là vô tình dừng xe trên cao tốc anh em cần chú ý:

• Dừng xe ở nơi an toàn: Nên tấp xe vào lề đường hoặc khu vực thông thoáng, tránh dừng nơi dễ cháy nố như trạm xăng dầu. Nếu vô tình xế anh em đang lưu thông trên cao tốc. Anh em cần dừng đúng làn dừng khẩn cấp và tìm cách báo hiệu cho các phương tiện khác.
• Tắt máy và mở nắp capo: Sau khi dừng xe, hãy tắt động cơ và mở nắp capo để giảm nhiệt. Nếu nắp capo hoặc có nhiều hơi nước bốc lên, nên chờ 5 – 10 phút cho nhiệt độ giảm bớt rồi mới mở để tránh bị bỏng. 
• Kiểm tra nước làm mát: Chỉ mở nắp két nước khi động cơ đã nguội. Khi mở cần thao tác từ từ để hơi nóng thoát ra dần, tránh xe bị sôi nước làm mát bắn ra ngoài gây nguy hiểm. Nếu nước làm mát bị thiếu, hãy châm thêm nước làm mát chuyên dụng hoặc dùng nước lọc sạch trong trường hợp khẩn cấp.
• Không tiếp tục di chuyển khi chưa rõ nguyên nhân: Nếu không xác định được nguyên nhân khiến xe ô tô bị nóng máy, tốt nhất nên đưa xe đến garage gần nhất hoặc gọi cứu hộ để kỹ thuật viên kiểm tra và xử lý kịp thời. 

Lưu ý: Nước lọc chỉ dùng được trong tình huống khẩn cấp tạm thời, sau đó cần súc rửa và thay nước làm mát chuyên dụng sớm nhất có thể.

Xem thêm: Nguyên nhân và cách xử lý đèn cảnh báo nhiệt độ nước làm mát màu đỏ

Cách hạn chế tình trạng xe ô tô bị nóng máy cần biết

Để hạn chế tình trạng xe oto bị nóng máy nên lưu ý một số điều sau:

• Kiểm tra động cơ định kỳ theo khuyến cáo của các chuyên gia.
• Thường xuyên kiểm tra nước làm mát để châm thêm nước, vệ sinh hoặc thay mới nước làm mát.
• Vệ sinh định kỳ két nước làm mát ô tô

Một số câu hỏi thường gặp khi xe ô tô bị nóng máy 

Xe ô tô bị nóng máy có nguy hiểm không? 

Có. Nếu tình trạng nóng máy kéo dài, động cơ có thể bị bó máy, cong vênh gioăng quy lát hoặc hư hỏng nhiều chi tiết bên trong, gây tốn kém chi phí sửa chữa. 

Dấu hiệu nhận biết xe ô tô bị quá nhiệt, nóng máy là gì? 

Một số dấu hiệu phổ biến gồm: Kim nhiệt lên cao, đèn cảnh báo nhiệt độ sáng, điều hòa làm mát kém, khoang động cơ có mùi khét hoặc xuất hiện hơi nước bốc lên từ capo. 

Khi xe ô tô bị nóng máy có nên tiếp tục chạy không? 

Không nên. Việc tiếp tục di chuyển khi động cơ quá nhiệt có thể làm hư hỏng nghiêm trọng động cơ. Tốt nhất nên dừng xe ở nơi an toàn và kiểm tra hệ thống làm mát.

Xe ô tô bị nóng máy có thể tự châm nước được không?

Có thể châm thêm nước làm mát hoặc nước lọc sạch trong trường hợp khẩn cấp. Tuy nhiên chỉ nên thực hiện khi động cơ đã nguội để tránh nguy cơ bỏng do hơi nóng và nước sôi.

Bao lâu nên kiểm tra nước làm mát xe ô tô?

Nên kiểm tra định kỳ mỗi 5.000 – 10.000 km hoặc trước những chuyến đi xa để đảm bảo hệ thống làm mát hoạt động ổn định.

Trên đây là các thông tin mà Thiện Auto muốn cung cấp cho bạn về nguyên nhân khiến cho ô tô bị nóng bất thường và cách xử lý. Ngoài ra, nếu anh em muốn biết thêm các thông tin khác hoặc dịch vụ chăm sóc, sửa chữa ô tô có thể liên hệ: 

THIỆN AUTO – TRUNG TÂM CHĂM SÓC ĐỘ XE Ô TÔ TPHCM

– Địa chỉ: 731 Đỗ Xuân Hợp, Phường Phú Hữu, Thành phố Thủ Đức, TP. HCM

– Hotline: 0986548436 – 0938395022

– Thời gian làm việc: 8:00 AM – 18:00 PM

– Tiktok: Tiktok Thiện Auto

– Youtube: Youtube Thiện Auto

– Fanpage: Facebook Thiện Auto

– Instagram: Instagram Thiện Auto