Nguyên nhân tiếng kêu lục cục dưới gầm xe ô tô và cách kiểm tra

Tiếng kêu lục cục dưới gầm xe ô tô có thể xuất hiện khi xe đi qua ổ gà, gờ giảm tốc, đánh lái hoặc tăng ga. Âm thanh này có thể liên quan đến rô-tuyn, cao su càng A, giảm xóc, thanh cân bằng và các chi tiết thuộc hệ thống truyền động. Trong bài viết này, cùng Thiện Auto tìm hiểu nguyên nhân khiến gầm xe kêu lọc cọc và cách kiểm tra đơn giản để khắc phục kịp thời nhé!

8 Nguyên nhân tiếng kêu lục cục dưới gầm xe ô tô

Xe ô tô đi có tiếng kêu lục cục là tình trạng khiến nhiều tài xế lo lắng trong quá trình di chuyển, đặc biệt khi xe vận hành qua các đoạn đường xấu hoặc di chuyển số, đạp phanh. Âm thanh gây khó chịu, là dấu hiệu cảnh báo hệ thống gầm xe đang trục trặc, cần được kiểm tra kịp thời để tránh hư hỏng nặng. Dưới đây là những nguyên nhân phổ biến gây ra tiếng kêu dưới gầm ô tô: 

Hỏng hệ thống trợ lực lái

Khi đánh lái và phát hiện tiếng è è dưới gầm xe, khả năng cao hệ thống trợ lực thủy lực đã gặp trục trặc, thường do thiếu dầu hoặc bơm trợ lực bị mòn. Nếu không xử lý sớm, âm thanh sẽ ngày càng rõ rệt, đặc biệt khi di chuyển chậm hoặc trên đường vắng. 

Xem thêm: Nhận biết bát bèo giảm xóc bị hư hỏng cực kỳ đơn giản

Má phanh hoặc ắc suốt phanh bị lỏng

Hệ thống phanh cũng có thể gây ra tiếng kêu dưới gầm xe nếu má phanh, ắc suốt hoặc những chi tiết cố định trong cụm phanh xuất hiện độ rơ bất thường. Khi đạp hoặc nhả phanh, lực tác động thay đổi khiến các bộ phận bị lỏng có thể dịch chuyển và tạo tiếng cộc hoặc cạch.

Lỗi ở trục láp khi tăng ga hoặc vào số

Nếu anh em nghe thấy tiếng kêu lục cục dưới gầm xe ô tô khi vào số hoặc tăng ga, nguyên nhân có thể do trục láp bị mài mòn hoặc lớp cao su chụp bảo vệ bị rách. Vì thế khiến nước và bụi lọt vào, làm gỉ bánh răng gây ra tiếng kêu dưới gầm xe. 

Xem thêm: Cân chỉnh thước lái ô tô tại thành phố Hồ Chí Minh

Vòng bi moay-ơ bị khô hoặc hỏng

Nguyên nhân tiếng kêu dưới gầm ô tô như tiếng ù phát ra từ bánh xe khi di chuyển do vòng bi moay-ơ bị khô bôi trơn sau thời gian dài sử dụng hoặc không được bảo dưỡng định kỳ. Ngoài ra, nếu xe từng di chuyển qua vùng ngập nước, nước dễ lọt vào bên trong moay-ơ khi phớt chắn bị hở, khiến vòng bi bị hư hỏng và phát hiện tiếng ù khó chịu khi bánh xe quay.

Chân máy hoặc chân hộp số xuống cấp

Chân máy và chân hộp số giúp cố định cụm động cơ, hộp số vào thân xe, đồng thời hạn chế rung động truyền đến khoang hành khách. Khi cao su chân máy bị rách hoặc chi tiết đỡ xuống cấp, động cơ và hộp số có thể dịch chuyển nhiều hơn khi chịu lực. Đây là một trong những bộ phận nên kiểm tra khi xe ô tô có tiếng kêu cạch cạch khi lên ga, vào số hoặc chuyển từ trạng thái tăng tốc sang giảm tốc.

Nhận biết tiếng kêu lục cục dưới gầm xe theo từng tình huống

Xe đi vào chỗ xóc kêu lục cục

Tình trạng xe đi vào chỗ sóc kêu lục cục có thể liên quan đến các bộ phận của hệ thống treo đang xuất hiện độ rơ hoặc cao su giảm chấn xuống cấp. Khi bánh xe đi qua ổ gà, hệ thống treo phải liên tục chuyển động lên xuống để hấp thụ dao động từ mặt đường. Những khớp nối bị lỏng hoặc chi tiết cao su bị mòn có thể phát tiếng va đập trong quá trình này.

Tiếng kêu lục cục khi đánh lái hoặc quay đầu

Nếu tiếng kêu xuất hiện khi đánh lái, đặc biệt lúc xe di chuyển chậm hoặc quay đầu, kỹ thuật viên cần kiểm tra rô-tuyn lái, bát bèo và các khớp truyền động. Đối với xe dẫn động cầu trước, khớp đồng tốc phía ngoài bị mòn có thể phát tiếng lách cách khi tăng ga trong lúc bánh xe đang đánh lái. Nếu tiếng kêu đi kèm vô-lăng nặng, rung hoặc phản hồi không ổn định, chủ xe nên đưa xe kiểm tra sớm để tránh ảnh hưởng khả năng điều khiển.

Tiếng kêu cộc khi đạp phanh

Khi xe phát tiếng cộc lúc đạp hoặc nhả phanh, nguyên nhân có thể liên quan đến độ rơ của má phanh, ắc suốt hoặc các chi tiết cố định cụm phanh. Ngoài ra, sự dịch chuyển bất thường của càng A hoặc những khớp liên kết hệ thống treo cũng có thể tạo tiếng động khi lực phanh tác động lên bánh xe.

Xe có tiếng kêu cạch cạch khi lên ga

Nếu xe phát tiếng cạch cạch khi tăng ga hoặc chuyển số, kỹ thuật viên nên kiểm tra trục láp, các khớp truyền động, chân máy và chân hộp số. Những bộ phận này chịu sự thay đổi lực khi động cơ truyền công suất đến bánh xe. Nếu khớp bị rơ hoặc cao su đỡ xuống cấp, tiếng kêu có thể xuất hiện tại thời điểm tăng hoặc giảm tải.

Cách kiểm tra gầm xe ô tô khi có tiếng kêu lục cục

Kiểm tra thủ công bằng mắt thường và tay

Khi phát hiện tiếng kêu lục cục dưới gầm xe ô tô, bước kiểm tra thủ công bằng mắt thường và tay là cách đơn giản để xác định sự cố ban đầu. Trước tiên, cần dựng xe ở bằng phẳng và nâng xe bằng kích hoặc cầu nâng để đảm bảo an toàn. Sử dụng đèn pin để quan sát kỹ các chi tiết dưới gầm như rô-tuyn, càng A, cao su giảm chấn, thanh cân bằng, … 

Sau đó, dùng tay lắc nhẹ từng bộ phận nhằm kiểm tra độ rơ, lỏng, dấu hiệu nứt gãy hoặc mòn lệch. Phương pháp này giúp phát hiện sớm các hư hỏng cơ bản, hỗ trợ quá trình chẩn đoán và sửa chữa chính xác hơn. 

Kiểm tra bằng máy kiểm tra gầm tạo rung lắc mô phỏng dao động

Việc kiểm tra bằng mắt thường và tay là bước cơ bản nhưng không phải lúc nào cũng đủ để phát hiện chính xác nguyên nhân tiếng kêu dưới gầm. Trong nhiều trường hợp, các lỗi cơ khí nhỏ hoặc tiếng kêu bất thường chỉ xuất hiện khi xe đang vận hành. Lúc này, kiểm tra gầm xe bằng máy tạo rung mô phỏng dao động thực tế là giải pháp hiệu quả giúp kỹ thuật viên xác định nhanh chóng các chi tiết bị rơ lỏng, mòn hỏng hoặc phát ra âm thanh lạ. 

Xe được đặt lên các bàn rung (shaker plates) có khả năng dao động đa hướng như trái, phải, tiến lùi, xoay,.. Khi kích hoạt, các bàn rung mô phỏng chuyển động của xe trên đường thực tế như đường có gờ giảm tốc, đường bằng phẳng, đường gập ghềnh, đường lầy lội, tạo điều kiện cho các lỗi cơ khí ẩn hiện ra rõ ràng. 

Sau đó kỹ thuật viên sẽ quan sát trực tiếp hoặc sử dụng đèn chiếu, cảm biến âm thanh để xác định chính xác vị trí phát sinh lỗi hoặc âm thanh bất thường. Cụ thể, máy hỗ trợ: 

• Kiểm tra độ rơ, lỏng của các chi tiết cơ khi như rô tuyn, càng A, cao su giảm chấn, thanh cân bằng, rotuyn lái, bạc đạn,…
• Phát hiện các tiếng ồn bất thường phát sinh từ hệ thống treo, bao gồm giảm xóc, lò xo và độ ổn định của khung gầm. 

Kiểm tra tiếng kêu lục cục dưới gầm xe ô tô bằng máy ở đâu uy tín Hồ Chí Minh

Tại Thiện Auto, thiết bị kiểm tra gầm xe hiện đại này được sử dụng trong quy trình kiểm tra tổng quát trước khi báo giá sửa chữa. Việc ứng dụng công nghệ này mang lại nhiều lợi ích thiết thực:

• Nâng cao độ chính xác trong quá trình chẩn đoán lỗi hệ thống gầm. 
• Rút ngắn thời gian kiểm tra so với phương pháp thủ công. 
• Giảm thiểu nguy cơ bỏ sót các lỗi nhỏ tiềm ẩn gây mất an toàn khi vận hành.

Thiện Auto còn trang bị nhiều máy móc trang thiết bị hiện đại khác như máy thay nhớt tuần hoàn tự động, máy vệ sinh kim phun bằng sóng siêu âm, máy láng đĩa phanh, tâm bua, bánh đà, máy ra vào lốp, máy chẩn đoán lỗi/máy đọc lỗi Autel,…

Ngoài dịch vụ sửa chữa và bảo dưỡng ô tô, Thiện Auto còn cung cấp phân phối lắp đặt đa dạng các loại phụ tùng phụ kiện cho mọi dòng xe ô tô. Đặc biệt, chúng tôi đang áp dụng nhiều chương trình khuyến mãi ưu đãi hấp dẫn:

• Giảm 10% khi độ đèn xe
• Giảm 20% khi dán phim cách nhiệt
• Giảm 10 – 20% khi bọc cách âm và chống ồn
• Giảm 10% khi may và bọc ghế da ô tô

Những câu hỏi thường gặp về tiếng kêu lục cục dưới gầm xe ô tô

Xe đi qua đường xấu kêu lục cục có phải hỏng giảm xóc không?

Xe đi qua đường xấu kêu lục cục không hoàn toàn do hỏng giảm xóc. Tiếng kêu khi đi qua đường gồ ghề có thể xuất phát từ rô-tuyn cân bằng, cao su càng A, thanh cân bằng, bát bèo hoặc những liên kết của hệ thống treo. Kỹ thuật viên cần kiểm tra từng bộ phận để xác định nguyên nhân, tránh thay giảm xóc khi chi tiết này vẫn hoạt động bình thường.

Bánh xe ô tô kêu lọc cọc khi chạy chậm là do đâu?

Nếu bánh xe ô tô kêu lọc cọc khi chạy chậm, nguyên nhân có thể liên quan đến các khớp nối hệ thống treo, cụm phanh hoặc chi tiết bị lỏng gần bánh xe. Thời điểm xuất hiện tiếng kêu sẽ giúp khoanh vùng nguyên nhân. Chủ xe nên chú ý tiếng động xảy ra khi qua gờ, đánh lái hay đạp phanh.

Gầm xe kêu lục cục nhưng vẫn lái bình thường có cần sửa không?

Có. Việc xe vẫn di chuyển bình thường không có nghĩa các bộ phận dưới gầm không gặp vấn đề. Một số chi tiết có thể xuất hiện độ rơ nhỏ trước khi gây ảnh hưởng rõ rệt đến khả năng điều khiển. Chủ xe nên kiểm tra sớm để xác định nguyên nhân và xử lý phù hợp.

Kiểm tra gầm xe bằng máy rung có phát hiện được mọi tiếng kêu không?

Không. Máy rung giúp tạo chuyển động để kỹ thuật viên quan sát độ rơ và khoanh vùng tiếng kêu tại một số bộ phận.Những lỗi chỉ xuất hiện khi xe tăng tốc, đánh lái hoặc chịu tải trong điều kiện đặc biệt có thể cần kiểm tra bổ sung bằng những phương pháp khác.

Để được tư vấn báo giá chi tiết từng dịch vụ vui lòng liên hệ qua hotline 0986548436 – 0938395022 nhân viên hỗ trợ nhanh nhất.

Thông tin liên hệ

– Địa chỉ: 729-731 Đỗ Xuân Hợp, Phường Long Trường,TP. Hồ Chí Minh

– Hotline: 0986548436 – 0938395022

– Thời gian làm việc: 8:00 AM – 18:00 PM

– Tiktok: Tiktok Thiện Auto

– Youtube: Youtube Thiện Auto

– Fanpage: Facebook Thiện Auto