Xe ô tô bị cạ gầm có sao không? Lưu ý khi lái xe

Xe ô tô bị cạ gầm là tình huống thường gặp khi leo lề, vượt ổ gà hay đi qua gờ giảm tốc cao. Vậy xe ô tô bị cạ gầm có sao không và cần xử lý như thế nào? Bài viết dưới đây, Thiện Auto phân tích và hướng dẫn cách xử lý đúng kỹ thuật!

Xe ô tô bị cạ gầm có sao không?

Xe ô tô bị cạ gầm có sao không phụ thuộc vào mức độ và tần suất cạ gầm. Cạ gầm nhẹ một lần với lực tác động nhỏ thường chỉ để lại vết xước trên lớp bảo vệ gầm, ít gây hậu quả nghiêm trọng ngay lập tức. Tuy nhiên cạ gầm mạnh, cạ gầm nhiều lần hoặc cạ vào đúng các chi tiết quan trọng như hộp số, cụm phanh hay trục lái thì hậu quả có thể rất nghiêm trọng.

Xem thêm: 5 Nguyên nhân và cách khắc phục xe ô tô bị bó phanh như thế nào?

Xe ô tô bị cạ gầm ảnh hưởng gì?

Trầy xước lớp chống mòn và han gỉ dưới gầm xe

Xe ô tô bị cạ gầm, lớp bảo vệ này bị bào mòn hoặc bong tróc tại điểm va chạm, để lộ phần kim loại trần bên dưới. Kim loại tiếp xúc với môi trường sẽ bắt đầu quá trình oxy hoá và han gỉ, lan rộng nhanh chóng theo thời gian, đặc biệt trong mùa mưa. Gỉ sét ăn sâu vào kim loại làm suy yếu kết cấu gầm xe, tăng nguy cơ hư hỏng nghiêm trọng hơn khi xe tiếp tục vận hành.

Mòn, giảm độ bền ốp gầm, ốp bảo vệ và giảm xóc của xe

Các tấm ốp gầm, ốp bảo vệ động cơ và hộp số được thiết kế để chịu va đập nhẹ và bảo vệ các bộ phận quan trọng phía trên. Khi cạ gầm mạnh hay nhiều lần, các tấm ốp này bị biến dạng, nứt vỡ hoặc bong ra khỏi vị trí cố định. Tấm ốp bị hỏng không còn khả năng bảo vệ tác động trực tiếp lên động cơ, hộp số và các bộ phận quan trọng khác.

Hệ thống treo ngừng hoạt động

Khi xe ô tô bị cạ gầm, lực tác động lớn truyền qua các chi tiết này có thể gây gãy thanh cân bằng, bẻ cong càng A hay làm bật rotuyn khỏi vị trí. Hệ thống treo hỏng khiến xe mất khả năng hấp thụ rung xóc, bánh xe không còn bám đường ổn định và xe rung lắc mạnh khi di chuyển. Trong trường hợp nghiêm trọng, thanh treo gãy đột ngột khi đang di chuyển tốc độ cao có thể gây mất lái hoàn toàn.

Hỏng trục lái

Khi xe ô tô cạ gầm trúng vào trục lái, các khớp nối và cao su bảo vệ bên ngoài trục dễ bị nứt vỡ, khiến trục mòn nhanh và hoạt động kém mượt mà. Dấu hiệu trục lái bị hỏng sau khi cạ gầm thường là tiếng lục cục khi đánh lái, vô lăng nặng hơn bình thường hay xe có xu hướng kéo về một bên khi di chuyển thẳng. Trục lái hỏng nặng có thể gây mất khả năng điều hướng đột ngột, cần được kiểm tra ngay sau bất kỳ lần cạ gầm mạnh nào.

Lệch góc chụm và góc Camber bánh xe gây mòn lốp xe không đều

Góc chụm và góc Camber ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng bám đường, ổn định khi lái và tốc độ mòn lốp. Khi cạ gầm mạnh, các chi tiết hệ thống treo và lái bị biến dạng làm thay đổi các góc này so với tiêu chuẩn của nhà sản xuất. Lệch góc Camber và góc chụm khiến lốp mòn không đều, một bên lốp mòn nhanh hơn bên kia hoặc mép lốp mòn nhanh hơn giữa lốp.

Gây rò rỉ dầu trục lái, dầu hộp số, thùng dầu, vỏ vi sai

Các chi tiết chứa dầu như thùng dầu động cơ, hộp số, vi sai và trục lái đều nằm ở vị trí gầm xe, tiếp xúc trực tiếp với nguy cơ va chạm khi cạ gầm. Khi các chi tiết này bị va đập mạnh, vỏ hộp số hay thùng dầu có thể nứt hoặc bị thủng, gây rò rỉ dầu từ từ hoặc chảy dầu ồ ạt. Xe tiếp tục vận hành khi thiếu dầu bôi trơn sẽ làm hỏng nhanh chóng toàn bộ hệ thống.

Xem thêm: Nguyên nhân xe ô tô bị nóng máy và cách khắc phục nhanh nhất

Lưu ý khi lái xe hạn chế cạ gầm ô tô

Xe ô tô bị cạ gầm dễ gây trầy xước, móp méo hoặc ảnh hưởng đến hệ thống treo và khung gầm. Dưới đây là một số kinh nghiệm giúp hạn chế tối đa tình trạng cạ gầm khi điều khiển xe.

Lưu ý khi đi lên 

Khi di chuyển lên vỉa hè hoặc các đoạn dốc cao, không nên cho xe chạy thẳng trực diện vì khoảng sáng gầm xe dễ bị giảm đột ngột. Thay vào đó, nên đánh lái theo hướng chéo để từng bánh xe lần lượt vượt qua chướng ngại vật.

• Bước 1: khi xe đến gần mép vỉa hè hoặc chân dốc, hãy giảm tốc độ và giữ xe di chuyển thật chậm. Đánh lái nhẹ để một bánh trước tiếp cận bề mặt nghiêng trước.
• Bước 2: Khi bánh đầu tiên đã lên được mặt phẳng, tiếp tục điều chỉnh vô lăng để bánh còn lại leo lên theo. Cách đi chéo này giúp phân bổ độ cao đều hơn, hạn chế phần giữa gầm xe bị chạm xuống mặt đường.

Lưu ý khi lùi ra

Khi lùi xe, khả năng cạ gầm thường thấp hơn vì góc thoát phía sau của xe thường cao hơn phía trước. Tuy nhiên, người lái vẫn cần thao tác cẩn thận để tránh va chạm gầm hoặc cản sau.

Khi bắt đầu lùi, nên giữ vô lăng thẳng để hai bánh sau tiếp cận mặt nghiêng trước. Sau khi bánh sau đã lên hoặc xuống ổn định, tiếp tục điều chỉnh xe theo hướng chéo để đưa từng bánh trước di chuyển qua dốc. Khi một bánh trước đã vượt qua mép dốc, từ từ trả lái để bánh còn lại di chuyển theo và đưa toàn bộ xe qua an toàn.

Xem thêm: Hiện tượng xe ô tô ra khói trắng là bị gì? Nguyên nhân và cách xử lý

Nguyên nhân xe ô tô bị cạ gầm

Có nhiều nguyên nhân dẫn đến tình trạng xe ô tô bị cạ gầm như:

• Gờ giảm tốc cao bất ngờ khi vào khu dân cư hay bãi đỗ xe.
• Đường có ổ gà sâu hoặc mặt đường không bằng phẳng trong điều kiện đường sá tại Việt Nam.
• Leo lề khi đỗ xe hay vào các địa điểm có lề cao đột ngột.
• Đi vào bãi đỗ xe ngầm hay đường hầm có góc dốc xuống dốc lên mà không quan sát kỹ góc cạ gầm.
• Chở quá tải làm giảm khoảng sáng gầm xe đáng kể so với tiêu chuẩn nhà sản xuất công bố.

Xem thêm: Nguyên nhân Xe ô tô bị giật khi Đạp ga và Hướng dẫn xử lý

Biện pháp giúp tránh tình trạng ô tô bị cạ gầm hiệu quả

• Nắm rõ khoảng sáng gầm của xe: Thông số này thường được ghi trong sổ tay hướng dẫn sử dụng, giúp chủ xe đánh giá đúng khả năng vượt qua các vật cản trên đường mà không cần thử nghiệm thực tế.
• Quan sát kỹ đường trước khi di chuyển: Tập thói quen quan sát mặt đường phía trước, đặc biệt khi vào khu vực lạ hay bãi đỗ xe chưa từng đến. Chú ý đến gờ giảm tốc, ổ gà, điểm giao nhau giữa lề và lòng đường để có phương án xử lý phù hợp trước khi tiếp cận.
• Lắp tấm ốp bảo vệ gầm xe: Sản phẩm như tấm ốp pin KATA dành cho xe điện hay tấm bảo vệ gầm thép hợp kim dành cho xe xăng giúp phân tán lực va chạm và bảo vệ các chi tiết bên trên khỏi tổn thương trực tiếp.
• Không chở quá tải: Chở quá tải làm giảm khoảng sáng gầm đáng kể và tăng nguy cơ cạ gầm ngay cả trên những vật cản nhỏ thông thường. Tuân thủ tải trọng cho phép của xe theo khuyến cáo của nhà sản xuất để duy trì khoảng sáng gầm ở mức an toàn.
• Kiểm tra gầm xe định kỳ: Đưa xe đến gara kiểm tra gầm định kỳ mỗi 6 tháng hoặc ngay sau bất kỳ lần cạ gầm mạnh nào.
• Sơn phủ bảo vệ gầm xe: Lớp sơn chống gỉ và chống mòn gầm xe cần được kiểm tra và tái xử lý định kỳ, đặc biệt sau các lần cạ gầm làm bong tróc lớp bảo vệ.

Xem thêm: Nguyên nhân tiếng kêu lục cục dưới gầm xe ô tô và cách kiểm tra

Kết luận

Xe ô tô bị cạ gầm là tình huống khó tránh khỏi hoàn toàn trong điều kiện đường sá thực tế tại Việt Nam. Tuy nhiên, hiểu rõ hậu quả và thực hiện đúng các biện pháp phòng ngừa sẽ giúp giảm rủi ro hư hỏng. Khi phát hiện xe có dấu hiệu bất thường sau khi cạ gầm, hãy đưa xe đến Thiện Auto ngay để được kiểm tra và xử lý kịp thời bởi đội ngũ kỹ thuật viên chuyên nghiệp.

Thông tin liên hệ

– Địa chỉ: 731 Đỗ Xuân Hợp, Phường Phú Hữu, Thành phố Thủ Đức, TP. HCM

– Hotline: 0986548436 – 0938395022

– Thời gian làm việc: 8:00 AM – 18:00 PM

– Tiktok: Tiktok Thiện Auto

– Youtube: Youtube Thiện Auto

– Fanpage: Facebook Thiện Auto

– Instagram: Instagram Thiện Auto