Với lịch sử phát triển hơn 40 năm, TANIGUCHI đã trở thành một cái tên quen thuộc trong cộng đồng những người yêu thích Suzuki Jimny. Từ những phiên bản đầu tiên như JB23 cho đến những mẫu mới nhất như JB74, TANIGUCHI luôn đồng hành cùng người dùng cung cấp những giải pháp nâng cấp đáp ứng mọi nhu cầu cá nhân của từng khách hàng. TANIGUCHI đã không ngừng cải tiến sản phẩm, từ 8 điều chỉnh ban đầu lên đến 14 điều chỉnh hiện tại. Vậy điều gì đã giúp TANIGUCHI đạt được những thành công như vậy? Cùng Thiện Auto tìm hiểu ngay!

TANIGUCHI – Nhà tiên phong trong lĩnh vực độ chế Jimny

TANIGUCHI đã khẳng định vị thế của mình là một nhà cung cấp phụ kiện offroad hàng đầu cho dòng xe Suzuki Jimny trong hơn 12 năm qua. Bắt đầu từ những mẫu xe đầu tiên như Suzuki Jimny JB23 và tiếp tục đồng hành cùng các phiên bản mới nhất như Suzuki Jimny JB74, TANIGUCHI đã cung cấp những sản phẩm chất lượng cao, giúp tối ưu hóa hiệu suất và trải nghiệm lái cho người dùng.

Lịch sử hình thành và phát triển TANIGUCHI

Ra đời từ những năm 1983, TANIGUCHI đã không ngừng nghiên cứu và phát triển các sản phẩm dành riêng cho Jimny. Với hơn 300 sản phẩm đã được tung ra thị trường, TANIGUCHI đã đáp ứng đa dạng nhu cầu của khách hàng.

Đối tác quan trọng của TANIGUCHI là Chuo Spring, một công ty hàng đầu trong ngành sản xuất lò xo ô tô và hoạt động trong Tập đoàn Toyota. Chuo Spring chuyên cung cấp lò xo, cáp điều khiển và các sản phẩm ô tô, góp phần nâng cao chất lượng sản phẩm của TANIGUCHI.

Sản phẩm nổi bật của TANIGUCHI

Trong số các sản phẩm nổi bật của TANIGUCHI có thể kể đến:

• SOLVE 2-inch Lift Coil Springs
• SOLVE 3-inch Lift Coil Springs
• Core Coil Springs 30mm
• Core Coil Springs 3-inch (hiện đã hết hàng)
• SOLVE Sport Coil Springs

Quá trình nghiên cứu sản phẩm: TANIGUCHI luôn chú trọng đến nghiên cứu và phát triển sản phẩm để đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của người tiêu dùng. Thời gian nghiên cứu và phát triển sản phẩm cụ thể như sau:

• Khoảng 1 năm 4 tháng cho hệ thống treo Jimny và hệ thống treo lá Musou.
• Khoảng 1 năm cho Solp Super Long Shock.
• Khoảng 2 năm cho Sorp Sports Coil.
• Khoảng 1 năm cho điều chỉnh 8 giai đoạn.
• Khoảng 1 năm 8 tháng cho cuộn dây Super Sorp 3 inch dành cho JB43.

>>> Tìm hiểu thêm:Tại sao nên độ phuộc TANIGUCHI cho Suzuki Jimny?

Phuộc TANIGUCHI đột phá trong hệ thống treo Suzuki Jimny

TANIGUCHI hiện cung cấp ba loại lò xo cuộn cho Suzuki Jimny JB74: ACE RIDE 20, ACE40, ACE60 và hai loại phuộc nhún/giảm xóc là A14X và A14Z. Triết lý sản xuất của TANIGUCHI hướng tới đáp ứng sự mong đợi của những người yêu thích Jimny, mang lại nhiều lựa chọn linh hoạt và phù hợp cho nhu cầu nâng cấp hệ thống treo của xe. 

• Phuộc Suzuki Jimny A14X kết hợp lò xo zin: Sự kết hợp này không nâng cao độ của xe, phù hợp với khách hàng muốn giữ nguyên chiều cao ban đầu nhưng vẫn nâng cao hiệu suất và độ mượt mà khi di chuyển.
• Phuộc Suzuki Jimny A14X kết hợp lò xo ACE Ride 20: Loại SOLVE ACE Ride 20 này có khả năng nâng 20mm thích hợp cho lốp xe lớn hơn lốp nguyên bản chẳng hạn như 235/70R16. Đây là lựa chọn hoàn hảo cho người dùng muốn di chuyển địa hình offroad mà không cần quá nhiều tăng độ. 
• Phuộc Suzuki Jimny A14Z kết hợp lò xo ACE40: Tăng chiều cao lên 40mm, đây là giải pháp dành cho người dùng yêu thích khám phá offroad, địa hình gồ ghề hoặc thích chế độ lái thể thao. Với chiều cao nâng vừa phải, hệ thống treo vẫn giữ được độ cân bằng và êm ái trên những cung đường khó khăn.
• Phuộc Suzuki Jimny A14Z kết hợp lò xo ACE60: Bộ lò xo giảm xóc trước & sau SOLVE ACE60 nâng cao lên đến 60mm phù hợp cho những ai yêu thích offroad trên địa hình đồi núi, đường đất hoặc điều kiện di chuyển khắc nghiệt. 

TANIGUCHI đã phát triển thành công các dòng phuộc và lò xo từ hệ thống phuộc 8 nấc điều chỉnh cho mẫu JB23 ban đầu lên đến 14 nấc ở các dòng phuộc A14Z và A14X dành cho mẫu Jimny JB74, đáp ứng mọi nhu cầu nâng cấp từ người dùng.

>>> Tìm hiểu thêm: Nên lắp phuộc TANIGUCHI cho Suzuki Jimny loại nào? 

Công nghệ hiện đại trong phuộc Suzuki Jimny TANIGUCHI

Hai công nghệ tiêu biểu được ứng dụng trong sản phẩm của TANIGUCHI là công nghệ “SASC” (Side Action Spring by CHUHATSU) và công nghệ CAE (Computer-Aided Engineering).

Công nghệ SASC

Công nghệ SASC là một trong những điểm nhấn quan trọng trong sản phẩm lò xo cuộn SOLVE. Công nghệ này cho phép lực đẩy của lò xo được truyền đến hơn 100 vị trí khác nhau, vượt trội hơn rất nhiều so với chỉ 10 vị trí như các sản phẩm thông thường. Việc gia tăng số lượng vị trí truyền lực này giúp cải thiện độ chính xác trong việc hướng lực đẩy của lò xo, từ đó ngăn chặn hiện tượng uốn cong trong hành trình.

Công nghệ CAE 

Ngoài công nghệ SASC, TANIGUCHI cũng sử dụng công nghệ CAE để mô phỏng hoạt động của sản phẩm thông qua phần mềm máy tính. Công nghệ này cho phép kỹ sư của TANIGUCHI phân tích và xác định các yếu tố quan trọng như số vòng, đường kính dây, ảnh hưởng đến hằng số lò xo, cũng như sự cân bằng giữa chiều cao trước và sau của xe hoàn thiện.

Bên cạnh đó, công nghệ CAE cũng giúp đánh giá độ nghiêng trái phải và bất kỳ sự can thiệp nào đến hệ thống treo và khung xe. Việc ứng dụng công nghệ này không chỉ tăng cường khả năng thiết kế chính xác mà còn đảm bảo rằng sản phẩm cuối cùng đạt được hiệu suất tối ưu trong điều kiện thực tế.

Yếu tố tạo nên thành công phuộc TANIGUCHI trên thị trường 

Dưới đây là những yếu tố giúp đi đến thành công ngày hôm nay của các bộ phuộc nhún giảm xóc TANIGUCHI: 

Tiêu chuẩn công nghiệp Nhật Bản (JIS)

Sản phẩm của TANIGUCHI tuân thủ tiêu chuẩn Công nghiệp Nhật Bản (JIS), bao gồm phương pháp thử nghiệm phun nước muối (JIS Z2371). Hầu hết các cuộn dây chính hãng đều có màu đen nhờ vào tính năng chống rỉ xuất sắc của lớp sơn này. Tuy nhiên, cuộn dây của Chuo Spring, được sản xuất bởi TANIGUCHI, có màu trắng cũng mang lại hiệu quả chống rỉ tương đương.

Vật liệu thép lò xo SUP190-0TW

Chất liệu thép lò xo sử dụng trong cuộn Solve LOB là SUP190-0TW, loại vật liệu được các hãng xe lớn sử dụng rộng rãi cho lò xo treo chính hãng. Độ bền kéo của vật liệu này dao động từ 1830 đến 1980 MPa. Đặc biệt, các sản phẩm chứa kim loại màu và đã trải qua quá trình mài hai lần có độ bền kéo khoảng 2000 MPa, cho thấy độ bền cao của cuộn dây Solve “LOB”.

Độ bền kéo cao

Độ bền kéo theo tiêu chuẩn JIS của thép tấm SWOSC-B (SUP12), được sử dụng trong hệ thống treo dòng Solve thông thường, là 1230 MPa trở lên. Các thông số này chứng minh rằng cuộn dây Solve “LOB” có độ bền vượt trội, đáp ứng được yêu cầu khắt khe của người tiêu dùng.

Phương pháp tạo hình nguội

Cuộn dây Solve “LOB” được sản xuất bằng phương pháp tạo hình nguội. Đây là phương pháp trong đó thép tấm nguội được uốn cong và tạo hình bằng máy đặc biệt gọi là “cuộn đẩy”, sau đó xử lý nhiệt sau khi đã được tạo hình. Phương pháp tạo hình nguội tận dụng triệt để công nghệ SASC và CAE, giúp giảm lượng CO2 sinh ra trong quá trình sản xuất khoảng 30% so với phương pháp tạo hình nóng thông thường. Điều này không chỉ giúp sản phẩm bền bỉ mà còn giảm thiểu tác động đến môi trường.

Kết luận

Câu chuyện thành công của phuộc Suzuki Jimny TANIGUCHI không chỉ là một hành trình phát triển sản phẩm mà còn là minh chứng cho sự nỗ lực không ngừng trong việc đổi mới công nghệ và cải thiện chất lượng. Với cam kết mang đến những sản phẩm tốt nhất cho người dùng, TANIGUCHI đã tạo dựng được niềm tin và sự hài lòng cho những người yêu thích off-road, khẳng định vị thế hàng đầu trong ngành phụ tùng ô tô.  

TRUNG TÂM CHĂM SÓC XE – ĐỘ XE THIỆN AUTO HỒ CHÍ MINH

– Địa chỉ: 731 Đỗ Xuân Hợp, Phường Phú Hữu, Thành phố Thủ Đức, TP. HCM

– Hotline: 0986548436 – 0938395022

– Thời gian làm việc: 8:00 AM – 18:00 PM

– Youtube: https://www.youtube.com/channel/UCpEKtmudXMkBaQYGaOr0FQA

– Fanpage: https://www.facebook.com/thienautocarspa

– Instagram: https://www.instagram.com/thienauto/